MANUEL D ATELIER MG MIDGET
Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation ou encore workshop manual a été réalisé par MG à destination des agents français de la marque afin de réparer et entretenir les MIDGET de leurs clients.
Ce manuel, rédigé en français, traite l'ensemble de tout les organes composant les MIDGET MK I, MK II, MKIII, équipées du moteur 948 cm3 type 9CG, du moteur 1098 cm3 type 10CG, et du moteur 1275 CM3 Type 12CC.
Ce manuel est commun avec AUSTIN HEALEY SPRITE MK II, MKIII, MK IV.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la Revue Technique Automobile.
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit.
CA - e-transactions
des salons et bourses
Livraison rapide
Ouvrage refabriqué, rédigé en français
Afin de préserver le plus possible le document d’époque dans son aspect « vintage », cet document a été volontairement refabriqué
- sur du papier recyclé, jauni et grisé
- couverture et dos cartonnés 2 mm gris et recyclé lui aussi
- reliure à chaud par thermocollage
Nombre de pages : 278
Fabrication française
Imprimé sur papier 4.0 : 100% recyclé, 100% durable, 100% éco responsable
Écolabel : Deutschland 011/002
TUV, Norme EN 12881
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Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation ou encore workshop manual a été réalisé par MG à destination des agents français de la marque afin de réparer et entretenir les MIDGET de leurs clients.
Ce manuel, rédigé en français, traite l'ensemble de tout les organes composant les MIDGET MK I, MK II, MKIII, équipées du moteur 948 cm3 type 9CG, du moteur 1098 cm3 type 10CG, et du moteur 1275 CM3 Type 12CC.
Ce manuel est commun avec AUSTIN HEALEY SPRITE MK II, MKIII, MK IV.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la Revue Technique Automobile.
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit.