Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par VOLKSWAGEN à destination des agents de la marque afin de réparer la carrosserie des KARMANN Type 34 de leurs clients.
Ce manuel traite la réparation de la carrosserie et tout ce qu'il y'a de spécifique à la KARMANN GHIA Type 34, tout ce qui est commun avec la VW 1500 n'est pas traité ici , de même il n' a pas de mécanique dans ce document.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile.
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
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Ouvrage refabriqué, rédigé en français
Afin de préserver le plus possible le document d’époque dans son aspect « vintage », cet document a été volontairement refabriqué
- sur du papier recyclé, jauni et grisé
- couverture et dos cartonnés 2 mm gris et recyclé lui aussi
- reliure à chaud par thermocollage
Nombre de pages : 224
Fabrication française
Imprimé sur papier 4.0 : 100% recyclé, 100% durable, 100% éco responsable
Écolabel : Deutschland 011/002
TUV, Norme EN 12881
Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par VOLKSWAGEN à destination des agents de la marque afin de réparer la carrosserie des KARMANN Type 34 de leurs clients.
Ce manuel traite la réparation de la carrosserie et tout ce qu'il y'a de spécifique à la KARMANN GHIA Type 34, tout ce qui est commun avec la VW 1500 n'est pas traité ici , de même il n' a pas de mécanique dans ce document.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile.
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
