Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par CITROËN à destination des agents de la marque afin de réparer et entretenir les DS 21 IE de leurs clients.
Ce manuel traite toutes les spécificités propre à la DS 21IE, à utiliser en complément du manuel d'atelier de base qui traite l'ensemble de la voiture ( réf citdsmr)
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile édité par ETAI, sous la collection « les archives du collectionneur ».
Paiements sécurisés
CA - e-transactions
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des salons et bourses
Livraison
Livraison rapide
Caractéristiques :
Modèle Ouvrage refabriqué, rédigé en français
Afin de préserver le plus possible le document d’époque dans son aspect « vintage », cet document a été volontairement refabriqué
- sur du papier recyclé, jauni et grisé
- couverture et dos cartonnés 2 mm gris et recyclé lui aussi
- reliure à chaud par thermocollage
Nombre de pages : 220
Fabrication française
Imprimé sur papier 4.0 : 100 % recyclé, 100 % durable, 100 % «éco-responsable
Écolabel : Deutschland 011/002
TUV, Norme EN 12881
Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par CITROËN à destination des agents de la marque afin de réparer et entretenir les DS 21 IE de leurs clients.
Ce manuel traite toutes les spécificités propre à la DS 21IE, à utiliser en complément du manuel d'atelier de base qui traite l'ensemble de la voiture ( réf citdsmr)
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile édité par ETAI, sous la collection « les archives du collectionneur ».
