Le manuel d'atelier carrosserie ID et DS est un document réalisé par CITROEN à l'usage de son réseau.
Ce document traite exclusivement la tôlerie et la carrosserie.
Il indique la méthodologie pour réparer en autres, la structure, le chassis, l'unit avant, les fonds de coffre, les joues d'ailes arrière, etc ... mais aussi comment empêcher les fuites d'eau provenant du pavillon, de démonter intégralement toutes les commandes des phares tournants des ailes avant, et bien d'autres infos encore.
Le manuel explique aussi la procédure précise, à respecter à la lettre, pour l'alignement des éléments de carrosserie, ailes, portes, capot, malle, sans laquelle ce travail devient très vite laborieux et excessivement déroutant tellement les réglages sont complexes et infinis.
Paiements sécurisés
CA - e-transactions
Calendrier
des salons et bourses
Livraison
Livraison rapide
CITROEN ID et DS, de septembre 1966 à 1975
concerne :
ID 19 B, ID 20, ID 21,
DSpecial, DSuper, DSuper5, DS 19, DS20, DS21, DS 23
Modèle Ouvrage refabriqué, rédigé en français
Afin de préserver le plus possible le document d’époque dans son aspect « vintage », cet document a été volontairement refabriqué
- sur du papier recyclé, jauni et grisé
- couverture et dos cartonnés 2 mm gris et recyclé lui aussi
- reliure à chaud par thermocollage
Nombre de pages : 170
Poids : 600 gr
Fabrication française
Imprimé sur papier 4.0 : 100 % recyclé, 100 % durable, 100 % «éco-responsable
Eco-label : Deutschland 011/002
TUV, Norme EN 12881
Le manuel d'atelier carrosserie ID et DS est un document réalisé par CITROEN à l'usage de son réseau.
Ce document traite exclusivement la tôlerie et la carrosserie.
Il indique la méthodologie pour réparer en autres, la structure, le chassis, l'unit avant, les fonds de coffre, les joues d'ailes arrière, etc ... mais aussi comment empêcher les fuites d'eau provenant du pavillon, de démonter intégralement toutes les commandes des phares tournants des ailes avant, et bien d'autres infos encore.
Le manuel explique aussi la procédure précise, à respecter à la lettre, pour l'alignement des éléments de carrosserie, ailes, portes, capot, malle, sans laquelle ce travail devient très vite laborieux et excessivement déroutant tellement les réglages sont complexes et infinis.
