Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par FORD à destination des agents de la marque afin de réparer et entretenir les ESCORT MK 1 de leurs clients.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Ce manuel de 660 pages rédigé en Français traite les Escort MK1, type ATH, AFH, ADH équipé des moteur 0,9 L, 1,1 L, 1,3 L.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile édité par ETAI, sous la collection « les archives du collectionneur ».
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
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Caractéristiques :
Afin de préserver le plus possible le document d’époque dans son aspect « vintage », cet document a été volontairement refabriqué
- sur du papier recyclé, jauni et grisé
- couverture et dos cartonnés 2 mm gris et recyclé lui aussi
- reliure à chaud par thermocollage
Nombre de pages : 660
Fabrication française
Imprimé sur papier 4.0 : 100% recyclé, 100% durable, 100% éco responsable
Écolabel : Deutschland 011/002
TUV, Norme EN 12881
Manuel d’atelier, revue technique automobile, rta, manuel de réparation, catalogue de pièces, pièces détachées, documentation technique, livret d’entretien, dictionnaire de réparation, archives du collectionneur
Catalogue des pièces détachées illustre l'ensemble des pièces avec les éclatés.
Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par FORD à destination des agents de la marque afin de réparer et entretenir les ESCORT MK 1 de leurs clients.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Ce manuel de 660 pages rédigé en Français traite les Escort MK1, type ATH, AFH, ADH équipé des moteur 0,9 L, 1,1 L, 1,3 L.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile édité par ETAI, sous la collection « les archives du collectionneur ».
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
