Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par RENAULT à destination des agents de la marque afin de réparer et entretenir les CAMIONS 1000 ET 1400 KGS de leurs clients.
CE manuel traite les R 2065, R 4065, R 4066, R 2086, R 4086, R 4088 avec MOTEURS ESSENCE 668, ET 671, ET DIESEL INDENOR et 580.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile édité par ETAI,.
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
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CA - e-transactions
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des salons et bourses
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Livraison rapide
Caractéristiques :
Modèle Ouvrage refabriqué, rédigé en français
Afin de préserver le plus possible le document d’époque dans son aspect « vintage », cet document a été volontairement refabriqué
- sur du papier recyclé, jauni et grisé
- couverture et dos cartonnés 2 mm gris et recyclé lui aussi
- reliure à chaud par thermocollage
Nombre de pages : 285
Fabrication française
Imprimé sur papier 4.0 : 100 % recyclé, 100 % durable, 100 % «éco-responsable
Écolabel : Deutschland 011/002
TUV, Norme EN 12881
Ce manuel d’atelier appelé aussi manuel de réparation a été réalisé par RENAULT à destination des agents de la marque afin de réparer et entretenir les CAMIONS 1000 ET 1400 KGS de leurs clients.
CE manuel traite les R 2065, R 4065, R 4066, R 2086, R 4086, R 4088 avec MOTEURS ESSENCE 668, ET 671, ET DIESEL INDENOR et 580.
Il explique avec texte et illustrations la méthodologie pour le montage et démontage phase après phase ainsi que les réglages.
Le manuel d’atelier est un document très différent de la RTA, Revue Technique Automobile édité par ETAI,.
C’est l’ouvrage qu’il faut avoir en priorité pour réaliser une restauration comme il se doit, indispensable à un travail de qualité.
